江ノ島電鉄600形は、東急世田谷線の余剰車両をもとに、台車やモーターを江ノ電の軌道に合わせて改造し、601＋602号車と603＋604号車の2両編成で運用した車両です。
昭和から平成に至までの長期に渡って運用されていたため、時期とともに細かな外形の変化が見られます。
まず戸袋部分の側面窓をバス窓に変更。
昭和55年に照明をシールドビーム2灯化して位置も変更し、併せて正面窓をバス窓に改修され顔つきが変化しました。
603＋604号車は昭和58年に一足早く引退しましたが、601＋602号車は側面の全面窓がアルミサッシ化され、2灯型として特徴的な姿となりました。
昭和63年に601＋652号車と改番され、平成2年に引退するまで活躍しました。
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RT @72kmpost: 束武鉄道は日光鬼怒川方面の更なる活性化を図るため、都心・西東京への直通SLの運転を決定。数年かけて50050系全編成が改造されるという。ここ最近多発していた発煙は改造に伴う蒸気機関の試験によるもので、異常ではなかったとのことである。(2018.4.1…
@7059koki 2018/04/01 20:45
RT @K_51_NANKI: 三岐鉄道のすゝめ https://t.co/nvyVsUHZxT
@209manga 2018/04/01 20:44
RT @k_yu1114: #RTした鉄道ファン全員フォローする
兵庫県の鉄道ファンです。よろしくお願いします。 https://t.co/0zo6dd3AFR@suzaku_railways 2018/04/01 20:44
RT @bupoushugo: 28)
<市長>
社長につきましては､かねがね申し上げてる通り民間人の方に社長をやってもらいたいと思っています。公務員の意識を民間の意識に変えていくという意味で､社長というのは非常に重要だと思っていますので､民間人にやっていただきたい。で､その人…@torimoso_1022 2018/04/01 20:46
なな湖さんの銀河鉄道の夜ほーーんますこ！
@IKm8t 2018/04/01 20:45
鉄道営業法第一条 鉄道ノ建設、車両器具ノ構造及運転ハ国土交通省令ヲ以テ定ムル規程ニ依ルヘシ
@tetsudou6 2018/04/01 20:45